Европейската комисия предложи всички страни членки на ЕС съвместно да се оттеглят от оспорвания Договор за Енергийната харта, позовавайки се на несъвместимостта на споразумението с целите на Европейския съюз в областта на климата, предаде ДПА.
Договорът не съответства на “устойчивата визия на ЕС за бъдещето”, заяви в изявление еврокомисарят по енергетиката Кадри Симсон, отбелязвайки необходимостта да бъдат защитени инвестициите във възобновяема енергия.
Създаден за пръв път през 1994 г., договорът е разработен с цел да защити доставките на изкопаеми горива като петрол, газ и въглища от бившите съветски страни към Западна Европа след разпадането на Съветския съюз.
Противнищите на пакта обаче твърдят, че оттогава той се е превърнал в инструмент за защита на интересите на компаниите за изкопаеми горива, позволявайки им да съдят подписалите го държави пред арбитражни съдилища в защита на инвестициите си от усилията за намаляване на използването на горива, които вредят на климата.
Комисията се опита да модернизира договора, преди да предложи координирано излизане от него. Решението за съвместно напускане трябва да бъде взето от държавите от ЕС и да получи одобрението на Европейския парламент.
Понастоящем всички държави от ЕС с изключение на Италия са членки на договора, който обединява общо над 50 страни.
Италия напусна договора през 2016 г. Оттогава девет други държави от ЕС – Дания, Франция, Германия, Финландия, Люксембург, Нидерландия, Полша, Словения и Испания – обявиха намерението си да излязат от него.
Сега се очаква енергийните министри на ЕС да обсъдят предложението.
Коментар
ЕК предложи всички страни членки на ЕС да се оттеглят от договора за Енергийната харта
Европейската комисия предложи всички страни членки на ЕС съвместно да се оттеглят от оспорвания Договор за Енергийната харта, позовавайки се на несъвместимостта на споразумението с целите на Европейския съюз в областта на климата, предаде ДПА.
Договорът не съответства на “устойчивата визия на ЕС за бъдещето”, заяви в изявление еврокомисарят по енергетиката Кадри Симсон, отбелязвайки необходимостта да бъдат защитени инвестициите във възобновяема енергия.
Създаден за пръв път през 1994 г., договорът е разработен с цел да защити доставките на изкопаеми горива като петрол, газ и въглища от бившите съветски страни към Западна Европа след разпадането на Съветския съюз.
Противнищите на пакта обаче твърдят, че оттогава той се е превърнал в инструмент за защита на интересите на компаниите за изкопаеми горива, позволявайки им да съдят подписалите го държави пред арбитражни съдилища в защита на инвестициите си от усилията за намаляване на използването на горива, които вредят на климата.
Комисията се опита да модернизира договора, преди да предложи координирано излизане от него. Решението за съвместно напускане трябва да бъде взето от държавите от ЕС и да получи одобрението на Европейския парламент.
Понастоящем всички държави от ЕС с изключение на Италия са членки на договора, който обединява общо над 50 страни.
Италия напусна договора през 2016 г. Оттогава девет други държави от ЕС – Дания, Франция, Германия, Финландия, Люксембург, Нидерландия, Полша, Словения и Испания – обявиха намерението си да излязат от него.
Сега се очаква енергийните министри на ЕС да обсъдят предложението.
Още от Built.bg
Иновативни технологии, Коментар
Built Aнализ: Новото лице на Бетона
Автор: Built.bg Снимки: Built.bg Бетонът вероятно е най-широко използваният строителен материал. Има го навсякъде около нас – пътища, сгради, обществени пространства. Затова и сме свикнали да не му обръщаме
09.24.2023
Коментар, Новини
Западният печат коментира започващото посещение на Зеленски в Ню Йорк и Вашингтон и войната в Украйна
Президентът на Украйна Володимир Зеленски бе посрещнат като герой при първото му пътуване до САЩ след пълномащабната инвазия на Русия, което стана веднага след две последователни военни настъпления, показващи
09.19.2023
Европа, Коментар
Франс прес: Фон дер Лайен иска уталожване на безпокойството от Зеления пакт и напредък с разширяването на ЕС
Снимка: AP Автори: Антоан Полез и Жулиен Жиро/Франс Прес Девет месеца преди изборите за Европейски парламент, председателката на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен защити днес като справедлив и
09.13.2023
Създателите
Версаче игра шах с Клаудия Шифър в Милано
“Морски ток”: Българско изобретение може да намали сметките ни
Стари военни машини се превръщат в подводни атракции, за да се съхранят кораловите рифове в Египет
Коментари и анализи
Built Aнализ: Новото лице на Бетона
Западният печат коментира започващото посещение на Зеленски в Ню Йорк и Вашингтон и войната в Украйна
Франс прес: Фон дер Лайен иска уталожване на безпокойството от Зеления пакт и напредък с разширяването на ЕС
Западната преса коментира обявеното вчера от Маккарти решение за започване на разследване за импийчмънт на Байдън
Американският печат: Бронираният влак на Ким Чен – ун пристигна в Русия. Мъск,”Старлннк” и заплахата от ядрена война
Коментарите в пресата след срещата на Г-20 в Делхи
Избрано за Вас
“Полетът на Фичето”: Къщата с маймунката
“Бохемски истории”: По пътя на жълтите павета
“Инженерна мисъл с Мария Силвестър” | Built.bg Video
Built Explainer: “Историята зад Дунав мост”
Видео: “Инженер на годината”: Милчо Миков, който ръководи изграждането на новия участък на Софийски околовръстен път
Видео: Как се възстановява сграда с историческо значение?
“Полетът на Фичето”: Мостът над река Дряновска /видео история/
Инфраструктура
Нощният влак Париж-Берлин отново поема напът
Министерството на транспорта: Започнаха реални действия за строителството на Дунав мост 3
България и Румъния ще работят съвместно по проучването за изграждане на втори мост над река Дунав
Андрей Цеков: Започва разширяването на 20 първокласни пътни участъка до габарита на скоростни пътища
Архитектура
Реставрираха Гърбавият мост в Харманли
Най-старият фар по Българското Черноморие отваря врати за посетители
Градска среда и Урбанизъм
В сила са новите правила за движение на електрическите тротинетки в София
СОС разглежда близо 4 млн.лв. за инвестиции в общинска инфраструктура
Фандъкова: Разширението на третата линия на метрото трябва да е готово до края 2025 год.
Общо 120 нови автобуса ще бъдат доставени за градския транспорт на София до 2028 г.
Бохемски истории
„Бохемска София: Духът на стария град“
Бохемски истории: Ранните срещи на Иван Вазов със София
Бохемски истории: Домът на Петко и Пенчо Славейкови
Бохемски истории: Първият електрически трамвай в София
Бохемски истории: Градината на Княз Борис Търновски
Be Green
Започна изграждането на хибридна ВЕИ централа с батерии край Ямбол
Грийнпийс: България е инвестирала 3 пъти повече в магистрали, отколкото в железопътни линии за период от 26 год.
Какви са забележките към предложенията за промени на Закона за енергията от възобновяеми източници
Войната в Украйна
Украйна отвоюва ключови територии в рамките на военната си контраофанзива
Американският печат: Бронираният влак на Ким Чен – ун пристигна в Русия. Мъск,”Старлннк” и заплахата от ядрена война
Г-20 приключи срещата с балансирана декларация спрямо Москва
Кристалина Георгиева: Войната в Украйна влошава перспективите пред страните от инициативата “Три морета”
Столтенберг пред ЕП: Черно море е много важно за НАТО, следим обстановката внимателно
Коментарите след решението на Зеленски да смени министъра на отбраната на Украйна
Built.bg Podcast
Последвайте ни